Deutz-Fahr Agrotron 6160 TTV Stage 5

Standort | 46325 Borken-Rhedebrügge |
Hersteller | Deutz-Fahr |
Zustand | Vorführmaschine |
Baujahr | 2023 |
Betriebsstunden | 600 Std. |
Motorleistung | 125 kW (170 PS) |
Erstzulassung / Inbetriebnahme | 2023-10-19 00:00:00 |
Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
Steuergeräte dw | 6 |
Zylinder | 6 |
Getriebe | Stufenloses Getriebe |
Zapfwellendrehzahl | 540/540E/1000/1000E |
Ausstattung |
| Bereifung | Vorne: 540/65R28 / 90% Hinten: 650/65R38 / 90% |
6160 AGROTRON TTV (STAGE V)
Vorführmaschine mit 600 Betriebsstunden
- Kabine, mechanisch gefedert
- Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h)
- Dachluke in Dachfarbe
- CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte
- Arbeitsscheinwerfer vorne in der Motorhaube
- Kotflügel hinten mit Fernbedienung
- Data Traffic 5 Jahre ermöglicht Fernsupport und RTK- NTRIP
(Spurführung mit RTK Genauigkeit; RTK-Signal muss vom lokalen Anbieter erworben werden)
- Externe Bedienung für Heckkraftheber und Zapfwelle am linken und rechten Heckkotflügel und einem DW Hecksteuergerät
- Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR
- Einstellbare automatische Seitenstabilisierung Unterlenker
- Anhängebock lang
- Felgen vorne und hinten voll verschweißt
- Kotflügel Verbreiterung Außenbreite 2400 mm
- Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst
- Load-Sensing Verstellpumpe mit 120 l/min Förderleistung
- Drucklose Rücklaufleitung hinten
- Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE
- Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem
ZUSATZAUSSTATTUNG
- Stufenloses TTV-Getriebe mit 3 Fahrstrategien (MANUAL/AUTO/PTO) und sanftem Fahrverhalten, Power Zero -Funktion, zwei Cruise- Funktionen in jede Richtung, minimale Motordrehzahl im Auto-Modus über das Handgas einstellbar Maximalbegrenzung über das ECO/Power-Potentiometer. Erweiterte Trailer-Stretch-Funktion. Heckzapfwelle mit mechanischem Geschwindigkeitswähler: 540/540E/1000/1000E (einschließlich 1" 3/8 mit 6-Keil-Stummelwelle) mit 12,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht
- 50 km/h Endgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl
- Sitz Max-Dynamic Evo DDS XXL Lederbezug, Dynamische Niederfrequenzfederung, aktives Klimasystem, extra breites Sitzpolster längs und in der Neigung verstellbar, drehbar 10° (links) bis 20°(rechts)
- DAB+ High Level Radio mit Freisprechfunktion. Voll integrierte Antenne im Kabinenhimmel. FM/DAB Tuner; Bluetooth, USB und Klinkeneingang. Integration der letzten Anrufe in das InfoCenterPro.
- XLarge Vision: Elektrisch verstellbare und beheizte XL-Teleskoprückspiegel mit LEDBeleuchtung
- Einstellbarer RAM-Handyhalter an der rechten A-Säule
- Klimaautomatik
- Rückspiegel am rechten A-Holm
- Poly-Carbon durchschlagschutz für Freisichtdach
- AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung
- Abnehmbare Kühlbox mit 12V-Steckdose
- Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend
- 2 Rundumleuchten H1
- 1 Arbeitsscheinwerfer hinten auf Kotflügel rechts H9
- 2 Arbeitsscheinwerfer auf Kotflügel hinten H9
- 1 x USB Anschlüsse + ISO 11786 Anschluss hinten rechts auf Seitenkonsole
- 2 zusätzliche Arbeitsscheinwerfer vorne, über Blink- und Positionsleuchten
- Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten
- Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose fürTerminal in der Kabine)
- iMonitor 3 mit 8" Touchscreen Display
- Frontkraftheber mit doppeltwirkenden Zylindern (Hubkraft 4110 kg) und externer Bedienung
- Elektrisches Steuergerät für Frontkraftheber
- Duo-Frontzapfwelle 1000/1000Eco U/min,
- Mechanischer Oberlenker KAT II für FKH mit automatischem Fanghaken
- Hydraulischer Oberlenker im Heck
- Zusatzhubzylinder (D. 100mm) mit 9700 kg Hubkraft
- Autom. Anhängekupplung D 38 mm, und Kugel Anhängekupplung K80 höhenverstellbar
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
- Bereifung: 540/65R28 vorne, 650/65R38 hinten, Marke Trelleborg
- Überbreitenmarkierung M.R. 2,75m
- Frontladerkonsolen "Ready Kit" mit Hydraulik und mit Steuergerät elektrisch
- Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH und 7-polige Steckdose, 1 Steuergerät elektr. mit 2 doppelt wirkenden Anschlüsse vorn.
- Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
- DUO-MATIC Kupplung für Druckluftbremse
- Druckluftserviceanschluss mit Spiralschlauch und Druckluftpistole
- Tankdeckel abschliessbar
- 1 Farbkamera montiert hinten rechts
Vorführmaschine mit 600 Betriebsstunden
- Kabine, mechanisch gefedert
- Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h)
- Dachluke in Dachfarbe
- CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte
- Arbeitsscheinwerfer vorne in der Motorhaube
- Kotflügel hinten mit Fernbedienung
- Data Traffic 5 Jahre ermöglicht Fernsupport und RTK- NTRIP
(Spurführung mit RTK Genauigkeit; RTK-Signal muss vom lokalen Anbieter erworben werden)
- Externe Bedienung für Heckkraftheber und Zapfwelle am linken und rechten Heckkotflügel und einem DW Hecksteuergerät
- Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR
- Einstellbare automatische Seitenstabilisierung Unterlenker
- Anhängebock lang
- Felgen vorne und hinten voll verschweißt
- Kotflügel Verbreiterung Außenbreite 2400 mm
- Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst
- Load-Sensing Verstellpumpe mit 120 l/min Förderleistung
- Drucklose Rücklaufleitung hinten
- Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE
- Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem
ZUSATZAUSSTATTUNG
- Stufenloses TTV-Getriebe mit 3 Fahrstrategien (MANUAL/AUTO/PTO) und sanftem Fahrverhalten, Power Zero -Funktion, zwei Cruise- Funktionen in jede Richtung, minimale Motordrehzahl im Auto-Modus über das Handgas einstellbar Maximalbegrenzung über das ECO/Power-Potentiometer. Erweiterte Trailer-Stretch-Funktion. Heckzapfwelle mit mechanischem Geschwindigkeitswähler: 540/540E/1000/1000E (einschließlich 1" 3/8 mit 6-Keil-Stummelwelle) mit 12,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht
- 50 km/h Endgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl
- Sitz Max-Dynamic Evo DDS XXL Lederbezug, Dynamische Niederfrequenzfederung, aktives Klimasystem, extra breites Sitzpolster längs und in der Neigung verstellbar, drehbar 10° (links) bis 20°(rechts)
- DAB+ High Level Radio mit Freisprechfunktion. Voll integrierte Antenne im Kabinenhimmel. FM/DAB Tuner; Bluetooth, USB und Klinkeneingang. Integration der letzten Anrufe in das InfoCenterPro.
- XLarge Vision: Elektrisch verstellbare und beheizte XL-Teleskoprückspiegel mit LEDBeleuchtung
- Einstellbarer RAM-Handyhalter an der rechten A-Säule
- Klimaautomatik
- Rückspiegel am rechten A-Holm
- Poly-Carbon durchschlagschutz für Freisichtdach
- AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung
- Abnehmbare Kühlbox mit 12V-Steckdose
- Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend
- 2 Rundumleuchten H1
- 1 Arbeitsscheinwerfer hinten auf Kotflügel rechts H9
- 2 Arbeitsscheinwerfer auf Kotflügel hinten H9
- 1 x USB Anschlüsse + ISO 11786 Anschluss hinten rechts auf Seitenkonsole
- 2 zusätzliche Arbeitsscheinwerfer vorne, über Blink- und Positionsleuchten
- Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten
- Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose fürTerminal in der Kabine)
- iMonitor 3 mit 8" Touchscreen Display
- Frontkraftheber mit doppeltwirkenden Zylindern (Hubkraft 4110 kg) und externer Bedienung
- Elektrisches Steuergerät für Frontkraftheber
- Duo-Frontzapfwelle 1000/1000Eco U/min,
- Mechanischer Oberlenker KAT II für FKH mit automatischem Fanghaken
- Hydraulischer Oberlenker im Heck
- Zusatzhubzylinder (D. 100mm) mit 9700 kg Hubkraft
- Autom. Anhängekupplung D 38 mm, und Kugel Anhängekupplung K80 höhenverstellbar
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
- Bereifung: 540/65R28 vorne, 650/65R38 hinten, Marke Trelleborg
- Überbreitenmarkierung M.R. 2,75m
- Frontladerkonsolen "Ready Kit" mit Hydraulik und mit Steuergerät elektrisch
- Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH und 7-polige Steckdose, 1 Steuergerät elektr. mit 2 doppelt wirkenden Anschlüsse vorn.
- Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
- DUO-MATIC Kupplung für Druckluftbremse
- Druckluftserviceanschluss mit Spiralschlauch und Druckluftpistole
- Tankdeckel abschliessbar
- 1 Farbkamera montiert hinten rechts
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